１つの列車の幕が閉じた。
札幌〜函館間を走る、快速ミッドナイト号が今日の臨時運用にて最終走行になる。
その名も快速「さよならミッドナイト号」。
その最後の姿を収めるため、それなりの人数のファンが集まっていた。
出発後は各方面への最終電車が限られてるが、可能な限りで集まったとも言えるのかも知れない。そもそも、明日は「スーパー白鳥」「白鳥」「つがる」そして「はやて」のデビュー。ファンはそっちの方に集中してるのだろう。そのせいもあってか、比較的に撮影はやりやすかった（笑）。
さて、今日の「さよならミッドナイト」は団体が基本みたいな感じ。そうは言っても、全車指定席で６両編成。一般枠もそれなりにはあったと思うのだけれども・・・。出発後にちらっとみたら・・・やっぱりと言うか何と言うか・・・空席がちらほら・・・確か「満席」って聞いたような・・・。
ちなみに、今日の編成には度肝を抜いたのだ。
いつもは書かないんだけど、今日は編成表を作ってみました。
↑札幌方面
↑６号車：キハ１８３−４
５号車：キハ１８２−２９
４号車：キハ１８２−３０
３号車：キハ１８２−３１
↑２号車：キハ１８３−１０３
↓１号車：キハ１８３−３
↓函館方面
・・・ん？ちょっと待て！？なんだこの２号車わ！！
うひゃ〜！！「２両編成に４両増結しました」的なある意味スゴイ編成（笑）。
１号車は「くつろぎサロン」のついた車両。今回は指定席になっているけども、別の席で指定取ってればここを使えるのか、はたまたこの場所の指定があるのか、それは知りません。誰か情報ありますか？
考えてみれば、男連中にはこの１００番台というのはミッドナイトでは縁遠いものであったのは覚えてますか？というのも、この車両が大概「４号車女性専用車両」に当てられてたんですよね。今日は２号車。堂々と座れます（笑）。もちろん、２号車（計４０席）に指定されていればの話ですけどね・・・。
他の車両は何てことのない、普通の車両。
４号車のみ、「ＭＩＤＮＩＧＨＴ」のステッカーが貼ってありました。
もう見られないであろうこのミッドナイト号。さぞかしセレモニーの１つでもあるんだろうと思ってましたが、見事に何もありませんでした（爆）。ごく普通に自然にそっけなく（？）ラストランへと旅立っていきました。
実際に乗っていた客層を簡単に見てみると、意外にもマニアな方々はそんなにいませんでした。気のせいだったのかも知れませんが、おばちゃんの団体がいたり、家族連れがいたりと、東日本の「はくつる」や「はつかり」とはまた違った印象です。
ここまで書いて何なのですが、もしかすると撮影隊（？）はミッドナイトを撮るなら函館でということなのかも知れませんね。函館ならば、「海峡」や「はつかり」そして翌朝の「スーパー白鳥」「白鳥」そしてこの「さよならミッドナイト」をまとめて撮ることが出来ますからねぇ。朝一番のスーパー白鳥ならセレモニーもあるでしょうし。
あ、ボクですか？お金ないんで行けません・・・しくしく（涙）。
１月頃何かしたいなぁ・・・なんてね。
さて、前回のスーパー白鳥展示会では、全ての写真を直接貼り付けてましたが、今回は枚数も多いため別リンクにして公開します。この下の見たい写真をクリックしてどうぞご覧ください。
なお、無断公開はダメですよ〜。これだけは約束してくださいね♪
それでは、今回は文字ばかりであまりおもしろくなかったかも知れませんが、あとは写真コーナーでお楽しみくださいませ〜。これにて「さよならミッドナイト」ルポを終わります。
〜他の写真はこちらです〜
ミッドナイト入線その１：「ちょっとした明かりが・・・」
ミッドナイト入線その２：「最後の入線です」
６号車側の先頭車：「堂々とした風格？」
ミッドナイトの号車札：「二度と見ることは出来ないんだろうなぁ・・・」
１号車の１位側：「ごく普通の姿」
１号車くつろぎサロン：「どなたでも・・・今日はどうだべ？」
１号車の乗車口：「最後の点検、放送は大丈夫かなと？」
２号車の幕：「１００番台も老朽化が進んでいる感じ」
２号車の前面幕：「回送でした（笑）」
３号車側から２号車を見る：「中間にいると、どうももったいない印象が・・・」
さよならミッドナイト発車その１：「最後の夜〜」
さよならミッドナイト発車その２：「さようなら〜・・・」
さらに、その他のミッドナイトの写真は２１号室へどうぞ♪
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